Evrópa er í raun í fararbroddi á heimsvísu þegar kemur að bílbeltanotkun, enda voru mörg Evrópulönd fyrst til að lögleiða hana. Í flestum löndum Vestur- og Norður-Evrópu, þar á meðal á Íslandi, er notkun öryggisbelta í framsætum yfirleitt á bilinu 95% til 99%. Þetta telst framúrskarandi árangur.
Það er enn algengur misskilningur að fólk sé öruggara í aftursætinu án beltis. Í sumum löndum í Austur- og Suður-Evrópu fer notkunin í aftursætum niður fyrir 70-80%, á meðan hún er nánast sú sama og í framsætum á Norðurlöndunum.
Vörubílstjórar og sendibílstjórar eru ólíklegri til að nota belti
Rannsóknir sýna að vörubílstjórar og sendibílstjórar eru ólíklegri til að nota belti en almennir ökumenn, oft vegna þess að þeir eru að hoppa oft inn og út úr bílnum.
Félagslega óásættanlegt að nota ekki belti
Öll ESB-lönd og EES-lönd fylgja ströngum reglum um að belti skuli notuð í öllum sætum þar sem þau eru til staðar. Nútíma bílar, sem eru margir framleiddir í Evrópu, eru með ágeng hljóðmerki ef beltið er ekki spennt, sem hefur mikil áhrif á hegðun. Það þykir almennt félagslega óásættanlegt í flestum Evrópulöndum að nota ekki belti.
Þótt örfá prósent ökumanna noti ekki belti, þá tengjast þessi fáu prósent oft allt að 20-50% banaslysa í umferðinni. Það sýnir hversu gríðarlega mikilvægt þetta litla handtak er.
